معمولاً موضوع تصادفات جاده‌یی و ارابه‌های مرگ، بعد از تعطیلات نوروزی خبرساز و پرحاشیه می‌شود اما امسال در وسط تعطیلی، سایتهای حکومتی از فاجعهٔ مرگبار جاده‌ها و ارابه‌های مرگ خبر می‌دهند.
«نوروز خونین جاده‌ها» تیتر گزارش یک سایت حکومتی است که از مرگ صدها هموطن در تصادفات جاده‌یی در روزهای اول فروردین خبر داده است.
علیرضا رئیسی سخنگوی پویش به‌اصطلاح «نه به تصادف» اعلام کرد «از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۶ فروردین ۱۴۰۴ متأسفانه ۴۱۷ هموطن در اثر تصادفات جاده‌یی و جراحات شدید جان خود را از دست داده‌اند و بیش از ۲۴۰۰۰ نفر بر اثر تصادفات رانندگی در تعطیلات نوروز امسال مصدوم شده‌اند که ۹ هزار و ۷۷۸ نفر دچار مصدومیت شدید و خیلی شدید شده‌اند» (عصر ایران، ۷فروردین).
معاون وزیر بهداشت رژیم هم اعلام کرد: «تصادفات رانندگی سالانه ۶۰ هزار معلول و ۲۰ هزار کشته برجا می‌گذارد؛ ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار نفر مصدوم شدید ترافیکی نیز داریم» (سایت انتخاب، ۷فروردین).
کارشناسان و رسانه‌های حکومتی معترفند که دو عامل اصلی تصادفات مرگبار جاده‌ها، خودروهای ناایمن و جاده‌های غیراستاندارد است. خودروهای ناایمن و مرگ‌آفرینی که تحت کنترل و هدایت مافیای سپاه پاسداران با قیمتهای نجومی عرضه می‌شود و هزار هزار در جاده‌های «ناامن» قربانی می‌گیرد. پروژه‌های اصلی راهسازی و زیربنایی کشور هم توسط سپاه، از طریق «قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا» انجام می‌شود و با یک حساب ساده و سرانگشتی می‌بینیم که «نوروز خونین جاده‌ها» محصول عالی سپاه پاسداران و مافیای مرگبار ارابه‌های مرگ است.
اگر آمار تصادفات ایران را با کشورهایی که جمعیتی نزدیک به ایران دارند مقایسه کنیم، از اختلاف آمار به عمق فساد و جنایت سیستماتیک و حکومتی پی می‌بریم. به‌عنوان مثال انگلستان که جمعیتی تقریباً برابر با ایران دارد با هزار و هفتصد مرگ جاده‌یی در سال، ۱۲برابر کمتر از ایران تلفات دارد و رژیم آخوندی با بیش از ۲۰هزار کشته و دهها هزار معلول و مجروح سخت، هم زجرکش می‌کند، هم می‌کشد و هم غارت می‌کند.
سال گذشته در آستانهٔ نوروز در همین ستون نوشتیم: «یکی از دلایل جدی فجایع مرگبار تصادفات جاده‌یی، فساد و چپاولهای کلانی است که صنعت خودروسازی و معاملات پول‌ساز آن را فراگرفته و مافیای آن در ارگانهای بالا دست حاکمیت به‌ویژه سپاه پاسداران و دولت جلادان گسترده است. برخی اسناد منتشر شده توسط کانال قیام تا سرنگونی نشان می‌دهد که چگونه از شخص خامنه‌ای تا سرکردگان قوای مسلح و سپاه و دولت و مجلس رژیم در مافیای خودرو دست‌اندرکارند. این فساد حکومتی در جنگ و جدالهای درونی رژیم بارها برملا شده است».
بی‌علت نیست که پیش از این سرکردهٔ اسبق پلیس راه رژیم، در این باره گفته بود: «پشت سر خودروساز مافیایی قرار دارد که از آن حمایت کرده و کشور را به سکوت وادار می‌کند. این مافیا به قدری قدرتمند است که فقط گاهی اجازه می‌دهد انتقاد‌ها به خودروسازان در حد حرف و سخنرانی باقی بماند تا هیچ‌وقت اقدام عملی علیه خودروسازان در کشور ایجاد نشود» (بهار نیوز، ۲۵ اردیبهشت۱۴۰۱).
به این ترتیب، نوروز خونین امسال و تصادفات مرگبار جاده‌ها که سالهاست رژیم رکورددار آن در جهان است، نتیجهٔ ویرانگری و فساد حکومت آخوندهاست که آسیابش به مرگ و خون‌ریزی می‌گردد؛ رژیم اعدام و قتل‌عام که جنگ ضدمیهنی را مایهٔ حیات خود می‌دانست و سال‌ها بر ادامهٔ آن اصرار ورزید؛ رژیمی که از زمین‌گیر کردن مردم در همه‌گیری کرونا یا آوارگی مردم در سیل و زلزله یا از جنگ‌افروزی در منطقه برای سدبستن در برابر قیام و «حفظ نظام» بهره‌برداری می‌کند.
