آمار تلفات جاده‌یی در ایران به اعتراف آخوندها از تلفات جنگ ضدمیهنی هم سبقت می‌گیرد. علت چیست؟
کمال هادیانفر، سرکرده پلیس راهور ناجا به‌تازگی گفته است که: «کاهش ضخامت مخزن سوخت خودروهای داخلی، یکی از عوامل آتش‌گرفتن و انفجار آنها در حوادث است. خودروسازان ایران سال گذشته نزدیک به ۹۰۰هزار دستگاه خودرو تولید کردند و اگر عدد و رقم درست باشد، می‌توان حساب کرد که با کاهش ضخامت مخزن سوخت، آنها در یک سال چقدر سود کرده‌اند».
هادیانفر که اکنون مدتی است در یک جدال باندی با «برادران قاچاقچی‌اش» در خودروسازی درگیر شده افزود:
«شرکت «مرسدس بنز»، ۲ماه پیش حدود ۸۰۰هزار دستگاه (تقریباً به اندازه کل تولید خودرو در ایران در سال۱۳۹۹) را به‌دلیل نقص فنی به کارخانه‌ها فراخوانی کرد. خودروساز ایرانی چنین کاری نمی‌کند و توان مالی‌اش را هم ندارد».
اما فراتر از آنچه که این سرکرده پلیس راهور رژیم رو کرده، این هم پرسشی به جا است که:
چرا خودروسازانی که با کاهش ضخامت مخزن سوخت خودروها تخلف کرده‌اند، نباید جریمه شوند؟ و کسی نیست که جلویشان را بگیرد! جز آن که هرازگاهی در یک جنگ باندی گوشه‌یی از تخلفات مرگبارشان رو شود؟!
